[发动机进气歧管]进气压力和歧管压力的区别？
进气压力和歧管压力的区别？
不一样。
发动机工作时，由于节气门的节流作用，进气歧管内的进气压力会低于大气压力，节气门开度越小，发动机转速越高，进气压力越低。
发动机进气歧管的作用？
进气歧管其实就是把一根进气总管分出N个之管（根据发动机气缸数量而定）的一个管路。主要作用是为满足每一个气缸单独进气的功能。
发动机进气歧管的作用？
进气歧管单从字面理解就是为了进气而设计的，歧管的意思就是把它分别送到每个缸筒而形成分叉。进气歧管的设计的好坏直接影响进气量充足与否，并且决定该发动机的燃烧好坏和发动机的动力情况。
汽车进气歧管都连接的哪些通气管
通常有三根管子：
一是真空助力，用于刹车系统，给刹车系统提供真空度，二是碳罐通气，用于将汽油箱里的油蒸汽引入发动机燃烧掉，防止油蒸汽排放到大气，三是曲轴箱通风管二根，将曲轴箱里的油气引入燃烧室烧掉，同时保持曲轴箱的压力在大气压上下。
气门室盖到进气歧管的管子是什么？
这根管子叫曲轴箱强制通风管。
发动机工作时，活塞环和气缸之间不可能完全密封，会有少量的气体泄露到曲轴箱，为了避免直接排出污染大气，所以在气门室盖上设计了两根管和一个单向阀。
两根管子一根接节气门前，一根接节气门后，利用发动机工作时节气门前后的气压差，使曲轴箱的废气吸入气缸烧掉。