天然气汽车,天然气汽车有哪些品牌
1、基本上各品牌都有,双燃料的比如说桑塔纳捷达,部分长安面包车微卡也有价格比烧油的贵一点,厂家出这种车主要考虑批量大的出租车群体;天然气燃料分CNG和LNGCNG压缩天然气是普通大气压时天然气的十倍气量,用轿车较多,桑塔纳老爱丽舍力帆620东风雪铁龙,国产大部分都有,可以和4S店直接沟通的LNG液化天然气是普通大气压时天然气的165倍;几个大厂基本都有天然气重卡,重汽陕汽东风商用车一汽等等找重卡配件,上汽配人网;一中国的天然气公司有以下1港华燃气 港华燃气集团是香港中华煤气有限公司中华煤气在内地经营的公用事业企业,业务涵盖城市燃气城市水务燃气具零售,以及燃气综合保险家居精品高端橱柜等延伸服务2华润燃气;2斯柯达SCALA 也是一款来源于大众旗下品牌的天然气车,斯柯达SCALA对于欧洲地区销售市场发布了SCALA的CNG天然气版本号选用10L三缸GTEC汽车发动机,能够输出约66kW而且GTEC配搭的是6挡手动变速器,也许更合适做为;1压缩天然气CNG汽车 压缩天然气是指压缩到207248 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中压缩天然气CNG是一种无色透明无味高热量比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上。
2、轿车有比亚迪F3,F6,力帆;燃气在线给您回答天然气汽车 概念及种类 概念天然气汽车是以天然气作为燃料,它是 气体燃料汽车 的一种天然气甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的 汽车发动机 燃料目前国内天然气单一燃料汽车只有少数公交车大;比亚迪北京现代长安东风雪铁龙上海桑塔纳一汽威志一汽大众等天然气汽车货运系列有东风一汽解放陕西重汽等天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车天然气的甲烷含量90%以上,是很好的汽车发动机燃料,天然气。
3、比亚迪 北京现代长安东风雪铁龙上海 桑塔纳 查成交价 车型详解 一汽威志一汽大众等天然气汽车货运系列有东风一汽解放陕西重汽等燃气汽车又称为天然气汽车,主要分为液化石油气汽车和压缩天然气汽车;我知道的有本田飞度天然气汽车丰田雅力士天然气汽车思域天然汽车卡罗拉天然汽车大众POLO天然汽车,东风雪铁龙C41有油气两用的 温馨提示能改装成烧天然气的汽车品牌有很多,大多都是10万左右,性能更好价钱更高的改装;比亚迪北京现代长安东风雪铁龙上海桑塔纳一汽威志一汽大众等天然气汽车货运系列有东风一汽解放陕西重汽天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车天然气的甲烷含量90%以上,是很好的汽车发动机燃料,天然气汽车;燃气汽车主要有压缩天然气汽车简称LPG汽车或LPGV和压缩天然气汽车简称CNG汽车或CNGV顾名思义,LPG汽车是以液化石油气为燃料,CNG汽车是以压缩天然气为燃料燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上,碳氢化合物排放;无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势,除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上3吉利帝豪车吉利帝豪车也有双燃料;燃气在线给您回答天然气汽车概念及种类 概念天然气汽车是以天然气作为燃料,它是气体燃料汽车的一种天然气甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料目前国内天然气单一燃料汽车只有少数公交车大部分为;有烧天然气的汽车天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车,天然气的甲烷含量90%以上,是很好的汽车发动机燃料天然气汽车的优点有燃烧稳定可减少发动机油耗量等天然气汽车的类型一奥迪A5Sportbackgtron,奥迪A5。
天然气汽车有哪些品牌
采用天然气的车型属于新能源车型,比如现代、比亚迪、长按、一汽大众等都有推出天然气车型,和传统的燃油汽车相比,天然气车型对环境的影响比较小,尾气排放比较少。天然气汽车以天然气作为燃料,为汽车提供动力。天然气的甲烷含量达到90%以上,属于非常出色的发动机燃料,天然气汽车的优点具有燃烧稳定,减少发动机油耗量等。通过将天然气经过脱水、脱硫净化处理后,作为汽车两用燃料使用。天然气的燃烧安全,可以有效延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度减少维修保养的成本。和汽油相比,天然气可以大幅度减少一氧化碳,二氧化碳等有害气体的排放。百万购车补贴
天然气汽车是什么车有哪些?质量怎么样?
天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气汽车的主要优缺点
(1)天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。因此,许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
(2)天然气汽车有显著的经济效益。
可降低汽车营运成本
。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用一般节省50%左右,使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在,改车费用可在一年之内收回。
可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约50%以上的维修费用。
(3)比汽油汽车更安全
首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在:
燃点高。天然气燃点在650。c以上,比汽油燃点(427。c)高出223。c,所以与汽油相比不易点燃。
密度低。与空气的相对密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。
辛烷值高。可达130,比目前最好的96号汽车辛烷值高得多,抗爆性能好。
爆炸极限窄。仅5~15%,在自然环境下,形成这一条件十分困难。
释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔周围会迅速形成一个低温区,使天然气燃烧困难。
其次,压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在:
国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等,每个环节都形成了严格的技术标准。
设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件,安全系数均选用1.5~4以上,在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀,控制系统中,安装有紧急断气装置。
储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用。
中外发展天然气60年来,从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明,压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
(4)cng汽车的动力性略有降低。燃用天然气时,动力性略下降5~15%。
(5)改装一次性投资大。目前,根据市场不同改装一辆cng汽车大约需4000-8000左右。
虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料还是利大于弊
谁能介绍关于天然气汽车的知识?
石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题,能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展,而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分,它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示,世界已探明的石油储量,按汽车现在消耗的速度,还能支撑40-70年。而已探明的天然气储量,预计可以开采200年。从这个意义上讲,天然气汽车是21世纪汽车工业发展的一个重要方向。 一、天然气汽车的发展现状 近二十多年来,世界天然气需求持续稳定增长,平均增长率保持在2%,专家预计2020年其在世界能源组成中的比重将会增加到30%。21世纪天然气在世界能源结构中的比重将超过石油,成为世界第一大能源,21世纪将是一个天然气世纪。 天然气是一种洁净的能源,主要成分是甲烷,燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水,其产生的温室气体只有煤炭的1/2,是石油的2/3。天然气汽车则是以天然气作为燃料的汽车,按照天然气的化学成分和形态,可分为压缩天然气(CNG)汽车、液化天然气(LNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车3种。近年来,天然气汽车在全球发展很快,在应用与运营方面比较成功。天然气汽车是一种理想的低污染车,与汽油汽车相比,它的尾气排放中CO下降约90%,HC下降约50%,NOx下降约30%,S02下降约70%,CO2下降约23%,微粒排放可降低约40%,铅化物可降低100%。可见天然气对环境造成的污染远远小于石油和煤炭,是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料。同时,天然气汽车的使用成本较低,比燃油汽车节约燃料费约50%。此外,与电动汽车相比,天然气汽车的续驶里程长。有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的低污染汽车,尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前,它已在世界上得到广泛应用。 根据最新资料显示,全世界约有四百万辆天然气汽车,其中中国约有九万七千多辆天然气汽车。目前,世界上有六七十个国家在进行压缩天然气的研发和使用,全世界约有三百六十七万多辆汽车使用压缩天然气作为动力。中国使用压缩天然气的汽车约有九万辆,主要分布在四川、陕西等西部地区。其中,四川省使用压缩天然气的汽车最多,达到四万八千辆,加气站也有一百八十多个。上海有四百余辆CNG公交大客车投入使用。可以预见,随着国内其他城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善,天然气汽车必将得到大力推广,天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。 二、天然气汽车存在的问题 用天然气作为汽车动力有很多优势,如污染少,燃料经济性好、价格低等。但由于它与汽柴油在燃烧特性和储存方面有所不同,因而在天然气车的开发和应用中,存在如下问题。 动力性较低。燃用天然气与汽油相比,混合气的热值低(天然气/空气混合气热值为3.36MJ/m3,汽油/空气混合气热值为3.82MJ/m3),进气(空气)量少,分子变更系数少,动力性约下降20%。 供气体系建设有难度。天然气汽车在国内大城市推广应用,必须建立相应的加气站及为加气站输送天然气的管道,这涉及到城市建设规划、经费投入和环境安全等诸多因素。而且建加气站的费用相当高,需500-1000万元人民币,甚至更多。这个问题在一定程度上已经成为一些地区发展天然气汽车的瓶颈。 贮气瓶占用空间较大,携带不便。1m3常压天然气装入20MPa的贮气瓶中,约占5L容量。而与之等热量的汽油(0.81kg)只占1.1L容积,CNG所占容积等于汽油的4.5倍(容积系数等于4.47)。要保证相同的续驶里程,天然气汽车贮气瓶的体积比汽车油箱就要大许多,相对降低了车辆的承载能力。贮气瓶在压力下的携带,技术上不是难题,但毕竟不如汽油和柴油方便。而且气瓶贮气量直接关系到行驶的里程。 汽车用户的初始投资较大。天然气汽车的一些部件如贮气瓶、安全阀等,要求严格,成本较高。此外,尚未形成规模效益,使得它们的造价下降受限。对于目前采用的两用燃料车,则要在原车上另加一套价值数千元到数万元不等的天然气供气系统。 三、发展我国天然气汽车的对策 1.加快天然气发动机关键技术的研究 电子控制技术。应用先进的电控技术对天然气发动机的燃料供给、点火定时等进行精确控制,是实现天然气汽车发动机高效率、低污染燃烧的关键之一。电控系统主要包括电控单元、传感器和执行机构等。 空燃比控制技术。为协调发动机排放(NO/HC)、气耗率和可靠性(排温),空燃比在整个万有特性图上的快速与精细控制是关键。 优化燃烧技术。发动机燃烧技术和高能点火技术及其协调优化是实现最佳性能的必要条件。 先进的后处理技术。由于欧Ⅲ排放法规不仅要求限制天然气发动机的非甲烷碳氢(NMHC)而且要求控制总碳氢排放(THC),先进的氧化型后处理技术就成为关键技术之一。 2.改善供气能力,加快加气站基础设施的建设 利用“西气东输”和进口天然气的管网建设在沿线和周边城市改善供气能力,为大力发展天然气汽车提供必要条件。影响天然汽车发展的一个重要的因素是加气站的建设。发展天然气必须有大量适用的加气站网点作保障。天然气汽车的发展要有计划有步骤的作好发展规划,逐步实施。各大城市,特别是有条件建设的城市应将天然气汽车加气站的建设列入城市的发展规划中,并尽早投入经费建立天然气的供气系统。 3.贮气瓶的研制 研制储存量大、耐高压、轻质的车载复合气瓶已是一个必须解决的重要关键技术。这方面国外已经成功地研制并生产了压力大于25MPa的复合材料气瓶,且其P/V(质量/容积)仅为0.6。我国应尽快开展这方面的研制工作。 4.政府政策的支持 政府的经济政策是影响燃气汽车发展的一个最重要因素。许多发达国家的政府为了保护环境,在价格,税收,投资,补贴等方面制定优惠措施,积极鼓励燃气汽车的发展。我国政府应结合实际情况,积极发挥引导、支撑和排障的作用,如在法律方面予以保障,在燃气汽车生产、改装、零部件生产、加气站建设、燃气汽车购买和使用等环节给予税收、资金等方面的优惠政策。例如上海市政府对新增天然气公交车进行补贴,政府投资进行加气站建设,由委托企业经营等,都是行之有效的措施。目前我国正在进行燃油税改革,实行税改后,燃油价格将上升,对燃气汽车的发展具有重要的促进作用。 随着材料技术以及电子技术的不断发展和广泛应用,天然气燃料的优势将会大力被开发和利用。从长远来看,天然气将会成为最有前途的车用“低污染燃料”。因此,发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有十分重大的现实意义。
天然气汽车有哪些?
随着环保意识的提高,越来越多的人开始关注环保型汽车的发展。在众多环保型汽车中,天然气汽车成为了一种备受关注的选择。那么,什么是天然气汽车?它的特点是什么?它又有哪些类型呢?下面我们就来详细了解一下。
什么是天然气汽车?
天然气汽车,简称CNG汽车(Compressed Natural Gas),是使用压缩天然气作为汽车动力源的一种环保型汽车。在全球范围内,天然气汽车已经成为了新兴的绿色交通方式之一,其主要优势在于消耗更清洁的燃料和减少尾气排放。与传统的汽油汽车相比,天然气汽车能够使CO2的排放量减少20% -30%左右,同时可使NOX、SOX、颗粒等污染物显著减少。
天然气汽车的特点
天然气汽车是一种为了环保而开发的汽车,因此它在一些方面是具有独特的特点。
1.环保性能好
天然气作为一种清洁可再生能源,其排放的主要成分是二氧化碳和水。与使用汽油或柴油的汽车相比,使用天然气的汽车的尾气污染物排放量更低。
2. 可再生性原材料
天然气是一种地球上普遍存在的能源,是一种可再生能源,具有充分的供应和循环利用的前景。相比于传统的石油、煤炭等化石能源,天然气不仅资源丰富,而且更加环保。
3. 效率高
在综合对比舒适性、动力、操控、经济性等方面,天然气汽车的综合性能要比传统燃油车更出色。而且,天然气的单价相对便宜,平均每公斤价格较汽油和柴油要低得多,开销更低。
4. 安全系数更高
从整个利用过程考虑,使用天然气的汽车的环保与安全性能是比较稳定的。因为天然气的燃点比三标油(汽油、柴油、煤油)高,不易着火,且天然气具有自然的散播性,在发生泄漏时能够迅速散播到气压低的地方,减少了爆炸危险。
天然气汽车的类型
天然气汽车依据压缩方式的不同,主要有两种类型:CNG汽车和LNG汽车。
1. CNG汽车
CNG汽车是指采用压缩天然气作为汽车燃料的一种新型汽车。它的燃料储藏单元即是为在压力150--250巴范围内,储藏天然气制成的储气罐。CNG汽车被用于民用交通机动车辆。
2. LNG汽车
LNG汽车是通过经过一系列蒸发、削减等工艺操作制造而成的天然气液体。与CNG相比,LNG的能量密度更高,且建设LNG加气站的成本也更高。这也是目前在国内使用CNG汽车更为普遍的原因。
总结
天然气汽车的环保性能、可再生性原材料、效率高、安全性能等等优势得到了广泛关注。虽然它的使用和建设需要一定的技术和经济成本支持,但是在环保、节能方面是一种更加优越的选择。
家里用的天然气可加在汽车上使用吗?
汽车用的加压后的液态气。
天然气汽车是什么车有哪些?质量怎么样?
天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气汽车的主要优缺点
(1)天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。因此,许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
(2)天然气汽车有显著的经济效益。
可降低汽车营运成本
。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用一般节省50%左右,使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在,改车费用可在一年之内收回。
可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约50%以上的维修费用。
(3)比汽油汽车更安全
首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在:
燃点高。天然气燃点在650。c以上,比汽油燃点(427。c)高出223。c,所以与汽油相比不易点燃。
密度低。与空气的相对密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。
辛烷值高。可达130,比目前最好的96号汽车辛烷值高得多,抗爆性能好。
爆炸极限窄。仅5~15%,在自然环境下,形成这一条件十分困难。
释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔周围会迅速形成一个低温区,使天然气燃烧困难。
其次,压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在:
国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等,每个环节都形成了严格的技术标准。
设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件,安全系数均选用1.5~4以上,在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀,控制系统中,安装有紧急断气装置。
储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用。
中外发展天然气60年来,从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明,压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
(4)cng汽车的动力性略有降低。燃用天然气时,动力性略下降5~15%。
(5)改装一次性投资大。目前,根据市场不同改装一辆cng汽车大约需4000-8000左右。
虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料还是利大于弊
家里用的天然气可加在汽车上使用吗?
不行,你家里的天然气的压力达不到气瓶充装压力(25Mpa)的要求。
家里用的天然气可加在汽车上使用吗?
气是一样的气,都是从地下开采出来了,只是压力不同。因为汽车里的钢瓶体积并不大,为了装足够多的天然气,必须进行加压。这就是在加气站加压的过程,而普通家庭住户是中压天然气管道进小区后经调压箱减压至使用压力几千帕(家用灶具一般2000帕),户内最高压力也不能超过10KPa。如果用家庭管道充气,第一:根本充不进去;第二:即使充进去了,估计也就是够起个步,就没气了。加气站一台压缩机需要好几百万,一套系统差不多得1000万。
天然气汽车是什么车有哪些?质量怎么样?
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现在的天然气一般都是后期加装,很少有出厂就有天然气的。动力降低,油耗下降。发动机有耗损增大。
天然气汽车是什么车有哪些?质量怎么样?
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现在的天然气一般都是后期加装,很少有出厂就有天然气的。动力降低,油耗下降。发动机有耗损增大。
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