福特汽车怎么样，福特汽车怎么样，值得买吗？
福特汽车怎么样，值得买吗？
如果最近关注车圈消息的人都知道，百年福特正在经历业绩下滑，大肆裁员的风波当中，很多喜爱福特车主都感慨万千。
福特汽车怎么样？
1福特汽车的质量和口碑相对一般。
2原因可能是福特汽车在设计和制造方面存在一些问题，例如一些常见的机械故障和电子系统故障，以及一些安全问题。
3不过，福特汽车也有一些优点，例如其SUV车型的销售情况比较好，还有一些节油的车型，可以满足消费者的需求。
总的来说，选择福特汽车还是需要谨慎考虑。
福特车怎么样？质量怎么样？
以福特锐际为例，从被动安全方面来讲，福特锐际有着好强度车身结构设计、高强辊压门槛防撞钢板、以及四门热成型防撞钢梁，能够让整辆车犹如一个移动堡垒。从驾驶安全的角度来讲，福特锐际搭载福特先进的Co-Pilot360智能辅助系统，涵盖ACC全速智能自适应巡航控制、AEB智能感应制动保护、前车距离提醒、防碰撞预警等功能，行车的时候仿佛拥有了一个贴身管家。所以就福特锐际而言，福特车在安全性能方面做到了极致，质量十分可靠。
福特汽车质量怎么样？
个人使用感觉质量不怎么样，新蒙迪欧5年8万公里了，说说自己的经历：
吸引点：大气、敦实、比同级别车看起来要豪华一点，动力很足；
我的使用情况：家里和单位都是地库，基本上很少停外面，在北京每天上下班开，平均一年跑两次长途自驾玩儿，保养全部在4S店，连灯泡（低配，不是集成大灯）和电瓶都是在4S店换的，自己驾驶习惯也还行，刹车片到7万才提示我要换，虽然在北京上下班开，但我走的路没想象那么堵，油耗比同款低很多，说这么多其实想表达，我用车还挺在意的；
质量情况：
1、臭味，这个我觉着大部分蒙迪欧车主应该都知道，开天窗有臭味，解决不了，我基本上没怎么开过天窗，累计也开天窗不到50次吧，而且近1年都没开过天窗，之前大部分开天窗是为了给别人演示臭味；
2、大概2年多时候出保前，水泵漏水了，直接质保换了；
3、开了5年换过两次电瓶，第一次是因为漏液，跟家里的其他车比，电瓶换的挺频繁；
4、三年多时候中控的按键面板失灵了，自费换了个中控；
5、五年内有过两次召回，一次是刹车软管，一次是安全气囊，看来是只有涉及到交通事故，福特才会召回；
6、6万公里时候不踩油门滑行发动机仓有异响，去检查，涡轮增压坏了，我买了延保，直接换新的了，费用应该是9千多；
7、7万8公里时候，右后减震过砍时候响，4S店解决就是换两侧的减震，要2000左右吧，我还没换…这次我真的烦了…
关于延保问题，我是跟哥们一起买的车，他的车在保修内变速箱换过，而且小毛病挺多，我俩就都买了延保，5000块钱；
如果身边人要买福特，考虑质量问题，我肯定不推荐！家里其他车，标志和现代基本上没出过问题，就福特…
再换车我肯定把安全和质量放第一位，车本来是增加生活便利的，可老出问题真的太添乱了…
我换涡轮增压时候，跟延保的保险公司聊，是不是福特延保出险挺频繁的，人家说还行吧，算是多，但最多的是宝马…
福特汽车质量怎么样？
福特汽车质量怎么样？来讲讲福特的SierraCosworth。
福特SierraCosworth，这款在当年堪比五菱宏光MiniEV的神车。
这辆车时速可达240公里，1986年很多车都能跑到时速240公里，但当时的福特尚欠火候。
太疯狂了宝马和奔驰根本不敢相信这件事，就好像园丁跑进了客厅里还把男爵打得满地找牙。
血统纯正的贵族们完全被蓝领工人打败了。
Sierra的肌肉来自考斯沃斯公司，这是一家英国发动机生产商。
而它最名的F1版V8发动机已经惊人地斩获了176次大奖赛胜利。
他们拿了一台死气沉沉的轿车铸铁发动机，加上铝质的双凸轮头，台垃圾桶大小的涡轮增压器。
便脱胎换骨为一台杰作。
按照福特的惯例，把它变为一辆赛车。
启用这只喷油嘴装上更大的涡轮增压器之后，这辆赛车能产生高达525匹马力，它们势不可挡。
福特SierraCosworth，当下顶级的房车，在它的时代里它赢下了84%。
这让它成为了有史以来制造过的最成功的赛车。
考斯沃斯的神来之笔使Sierra成为了世上最令人向往的车之一。
并且因为它的只要价一万七千英镑比宝马M3少六千英镑，所以建筑工人也能买一辆。
最终给SierraCosworth上保险，不仅仅是贵而是不可能，它们根本不可保。
但这时这已经没关系了，SierraCosworth已经完成了它的使命。
就像25年前的路特斯Cortina一样，它让普通家用车变得酷炫得不要不要的。